三亚正手浪尾波冲浪俱乐部创始人“杰克”：乘风逐浪，从天空奔赴大海
自贸港故事汇
海南日报记者 周月光
拿铁牌造浪艇以豪华著称，每艘售价超180万元，位于三亚半山半岛船港的正手浪尾波冲浪俱乐部却一次预订了6艘。
“大手笔”下单，体现出俱乐部对海南尾波冲浪产业发展的坚定信心。日前，俱乐部里，创始人“杰克”坐在一排各式各样的冲浪板前说，近年来，从三亚等地兴起的尾波冲浪热潮正快速向全国扩张，成为水上运动“新宠”。
“杰克”原名陈夔犀，曾经是一家航空公司的乘务长，同时也是冲浪爱好者。2018年4月，党中央决定支持海南全岛建设自由贸易试验区，支持海南逐步探索、稳步推进中国特色自由贸易港建设。这让“杰克”看到了机遇，同年9月，他在三亚创办了正手浪尾波冲浪俱乐部，带头玩起尾波冲浪。
“近些年，冲浪运动备受年轻人喜爱，但由于大海里的浪时有时无，使得传统冲浪受到海域与时间的限制。”“杰克”介绍，使用造浪艇，能够持续造浪，让冲浪爱好者通过尾波冲浪实现“冲浪自由”。
“杰克”还记得，尾浪冲浪刚在三亚兴起时，玩1小时的价格约为1800元，尚属价格较高、较为小众的运动。“尾波冲浪迅速‘火’起来的原因之一，便是各个明星、综艺节目的带动。”2019年入职正手浪尾波冲浪俱乐部的符史正说，有些明星一来就玩好多天，还自己录视频发抖音，“奔跑吧兄弟”等热门节目也曾邀请“杰克”出镜玩尾波冲浪。与此同时，正手浪尾波冲浪俱乐部发布不少冲浪视频，抖音粉丝数量已超百万。
在“杰克”看来，行业蓬勃发展的另一个重要原因，便是海南自贸港建设带来的机遇和政策红利，“比如，在首届消博会上，我们俱乐部订购3艘造浪艇，享受了自贸港相关税收优惠。”
2020年6月1日，中共中央、国务院印发了《海南自由贸易港建设总体方案》，提出设立游艇产业改革发展创新试验区，给各类游艇产业发展带来了机遇。此外，随着“零关税”三张清单近年来持续扩容增效，享受“零关税”进口的交通工具及游艇品类不断增多，政策红利进一步释放。
因此，在海南自贸港建设背景下，尾波冲浪迅速“火”进投资圈，吸引各路资金“抢滩”，尾波冲浪俱乐部如雨后春笋一样涌现。据了解，目前，三亚有尾波冲浪俱乐部16家，拥有造浪艇100多艘。
“热浪”之下，正手浪尾波冲浪俱乐部发展迅速，员工数量从创业时的2人发展到如今的100多人，其船艇规模也从成立之初仅拥有1艘造浪艇，发展到如今拥有31艘造浪艇，成为远近知名的尾波冲浪俱乐部。
“通过4年的运营服务，我们不仅塑造了优质品牌，也在攒下大量客户，来自全国各地的会员就有1000多个。”此外，“杰克”先后到上海、杭州、深圳、厦门、河源等地成立分公司，希望降低冲浪爱好者的往返成本，进一步实现“冲浪自由”。
（海南日报三亚5月20日电）
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