船老大看三沙：老船长花1多个月搜集海上渔业资料（三沙轮船）

　　船老大看三沙

　　开栏的话：

　　正当全省上下众志成城、万众一心投入抗灾重建之际，7月24日，三沙市迎来它的两周岁生日。

　　两年前，一个风狂雨急的日子里，鲜艳的五星红旗在三沙市成立大会上升起；两年来，三沙人在恶劣的自然环境中，风雨兼程、劈波斩浪，交出了一份沉甸甸的答卷。两年历程凝结的是众志成城、自强不息、顽强拼搏、敢于胜利的精神，这对当前我省的抗灾重建工作启迪尤为深刻。我们要发扬这种精神，将其转化为同心共克时艰、合力重建家园的强大动力。

　　对三沙两年间翻天覆地的变化，祖祖辈辈在南海耕海牧渔的船老大们感触最深。从今天起，海南日报推出《船老大看三沙》系列报道，让我们循着渔民们的视角，去追寻三沙的变化。

　　伴着三沙发展，世代耕海的“船老大”们编织着蓝色海疆新希望

　　更路经·渔场图·三沙梦

　　-本报记者杜颖

　　一座座油毡纸房，在碧海蓝天下铺展，这里的渔民，经历过无数次耕海迁徙，接受过数不清的离合聚散，而海洋，是他们始终不变的家园。

　　2014年7月，海口、琼海、三亚，我们连日拜访的3位“船老大”都身影忙碌，不约而同为着同一个地方——三沙。

　　80岁高龄的阿公林载亮刚回到海口，仍电话不断地联络着美济礁“琼富华01号”渔船上的船员；潭门镇草塘村79岁的阿公苏承芬满身大汗地在家中保养着渔船发动机；船老大林圣平在三亚港“琼京太渔01号”船上，开启了驶向南海的又一次收渔之旅。

　　3个人来自两个家族，林载亮是林圣平的叔公，两人祖籍福建，是平潭岛的渔民世家；苏承芬不但是海南琼海潭门有名的老船长，更是“南海航道更路经”的省级传承人，他们是航海好手、公认的一等一的“船老大”，两家人彼此听闻，并不相识，是南海和三沙，将他们的人生命运牵系在了一起。

　　更路簿是海南渔民精耕南海的历史见证，摩挲着3个珍贵的簿本，苏承芬动情地说，南海作业的渔民，每个人骨子里都有一种朴素的维护国家主权的意识。

　　在苏承芬的家族里，苏承芬的祖父苏茂轩、父亲苏伟克都是本地颇有名气的船长，一本本“海图”记下了帆船航海时代，也记下了他们无数次搏击风浪的惊险故事。

　　苏承芬回忆，少年时跟着父亲一起到西沙打渔，那时西沙很荒凉，在途中经常见父亲摊开更路簿来看，小孩子好奇心重，在图上看到红线就问是什么，父亲很激动，告诉他，“这代表国界，红线里的都是属于我们中国的大海。”

　　从此，这个小小少年每到西沙的岛礁停靠时，便喜欢用小炭条在木板上写“这里是中国的”，然后插在小岛上。

　　草塘村、墨香村等潭门渔民世代在南海耕作，2012年三沙建市后，越来越多村里的年轻人去了西沙，岛际交通便利了，渔船上又有导航，老更路簿显得有些“落寞”，苏承芬时不时去为年轻人讲解讲解，让老船长的更路故事在大海上延续。苏承芬在三沙市成立后去了几次三沙，惊叹说，“变化太大了，渔民的日子可不比我们那时了！”

　　1985年，老船长苏承芬无偿为国家南沙海域探捞调查做向导，前后历时1多个月，协助搜集到了珍贵的南沙海上渔业资料。7年后的1992年，渔民家庭出身的林载亮将目光同样锁定了南沙，他“延伸”了老渔民对南沙的想象，率先大胆提出要对“南沙渔场”进行分片区规划开发，并主导设计《南沙渔场图》，彼时，57岁的林载亮，职务是海南省水产局副局长。

　　如果说古老的更路簿是渔民走向南海的航行标尺，那么渔场图，无疑是我国渔民想要深度开发南海的标示。

　　执着热爱南海的林载亮，在过往30载岁月里曾在4所大学任教。海南建省后，走上仕途的他在1990年代就建议通过对南海海域进行科学规划，建立符合我国实际的水产养殖基地和南繁鱼苗育种基地。

　　此时，林载亮还意外发现了南沙群岛里有一个珊瑚礁很特别，那就是美济礁，其周围海域的盐度、温度等条件都十分适合鱼苗育种，这着实令他兴奋不已。

　　1990年代，林载亮的“另类”构想并未获政府层面采纳，南沙人烟稀少，孤寂依然，但这位渔民的儿子没有忘记自己的梦，并开始了长达12年的筹划。

　　在退休12载后的2007年，林载亮在南海渔政等部门的帮助下，以渔民的身份，带着家族成员，在南沙美济礁开始了规模养殖。无数次往返南沙群岛和海南岛，也遭遇了无数次的海上凶险。2007年台风“海贝斯”侵袭，几位亲人遭遇海难，侄孙林圣平在海上靠吃雨水坚持8天7夜才侥幸脱险，2010年林载亮遭遇撞击沉船，险些命丧南海，而如此多的险阻，都没能挡住老人的南海脚步，那一年，他已经76岁了，他说他的南沙梦才刚刚启航。

　　2012年三沙建市，已光荣当选三沙市人大代表的林载亮恳切地提出了他的建议，“南沙美济礁澙湖面积49.6平方公里，湖面水域36平方公里，如政府能好好利用该水域，哪怕是鼓励利用其中5%的水面进行养殖，未来将可以创造不少于150亿元的产值！”

　　这一次，他的中肯建议，受到了三沙市政府的肯定和关注。“三沙建市时，只有我的企业在南沙搞养殖，条件艰苦，政府很体谅我们的难处。”林载亮说。

　　两年来，林载亮的船队，与三沙一起成长着。2012年，林载亮的船队拥有12艘渔船，400个网箱，100万尾活鱼。到了今年，他的企业已拥有36艘船，1200个网箱，400万尾活鱼，2013年的企业营业额高达800万元，阿公虽年事已高，但伴随着三沙设市带来的优厚发展环境和政策，成为了一名拥有较高科技含量和现代渔业装备的“船老大”，而已有60年党龄的他，也被渔民们推选为美济社区居委会党支部书记。

　　“眼看着三沙两年来的变化惊人，渔民们有了三沙的居民身份证，家家都有电视看，太阳能发电，还有干净的用水，比七八年前我们在岛上的条件强太多了。在南沙美济礁，渔民们从去年开始又根据市场情况，改变了养殖海鱼的种类，主要养殖东星斑、老虎斑、龙胆鱼及珍珠龙胆鱼等石斑鱼。今年来天气状况很好，礁盘海域的渔产也非常丰盛，为网箱内养殖的海鱼提供了充足的食物，因此，今年是几年来收成最多的一年！”林载亮说。

　　林圣平也沿着叔公的足迹，如今正锻炼成为年轻一代经验更为丰富的新船长。

　　林载亮有个计划，希望他的企业能尽快争取上市，成为海南第一个渔业上市公司，跟1990年代勾描渔场图时的勇气一样，带着企业大胆向前，他说这是他又一个不能释怀的三沙梦。

　　从更路簿、渔场图，到仍在继续的新规划，一代代渔民相信，走再远的路，他们离不开这片蓝色疆土；驾更大的船，感情流不出南海的家园。

　　他们在这片海中守护着那最淳朴的梦……

　　(本报潭门7月24日电)

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