新春走基层| 春运忙到没空吃饭！海口港口服务获旅客点赞（春节海口港口放假吗）
新春走基层
港口客运服务人员春运忙到没空吃饭
辛勤周到的服务获得旅客的点赞：港口环境越来越好
南国都市报2月6日讯(记者王小畅)1日中午，春运首日的海口秀英港候船大厅内，迎来了一群又一群旅客，客运服务人员随着人群的聚散有节奏地忙碌着。
午饭搁茶几上没时间吃完
“怎么饭还剩一半，人就出去了。”工作人员周翔到办公室没见到海口新海轮渡码头有限公司客运服务部经理欧福熊，打开茶几上的饭盒，看到还剩大半的饭菜。
在一楼候船厅忙完后，欧福熊回到了办公室，短头发，身材稍瘦的他和记者打完招呼后，仍顾不上茶几上的饭，坐到办公桌电脑前整理领取冲锋衣的员工名单。
“车已经安排好了，拿了名单我和周翔就过去。”一名同事进到办公室说。
欧福熊把名单打出来交给周翔赶去新海港领取后，起身还没有走到茶几，门口进来了一名设备检修员。“公司说有两台检票机有问题，是哪两台呢？”检修员在一旁问道。
欧福熊从茶几旁擦身而过，带检修员到一楼候船厅大厅，安排其与具体负责的工作人员对接。
“买完船票到上船这个过程的服务工作，都是我们部门要负责的。”欧福熊利用工作间隙，向记者介绍客运服务部门的工作，秀英港和新海港入口的安检、检票口，摆渡车，以及候船大厅内的服务工作，都是他们客运服务部人员来承担。
做好服务的秘诀是“把水端平”
正在欧福熊向记者介绍情况时，一阵急促的手机铃声响起。“好的，我现在调一辆摆渡车过去。”欧福熊对着电话说。
“我现在要过去新海港，那里客流量比较大，需要再调一辆摆渡车过去支援。”欧福熊说完，一边朝候船室外走，一边电话指挥同事把摆渡车开到客运站前准备，记者也紧跟着他的步伐出了客运站。
秀英港距新海港约有13公里，车程大约二三十分钟。坐在摆渡车上的欧福熊，终于有空“专注”地接受记者采访。
“我们有一些船是滚动发班的，配载满了就不能让旅客登船。”欧福熊称，旅客候船的心情是很急迫的，如果正巧快排到不能上船，旅客很容易就闹情绪，甚至和检票人员发生争执，所以登船过程中公平很重要，如果存在插队的情况，那旅客的安抚工作就很难做，“我们要把旅客间的这碗水端平。”
车辆抵达新海港后，欧福熊在客运大厅检票口引导旅客乘坐摆渡车。新海港的候船大厅内，旅客密集，客流量明显比秀英港要大很多。
由于新海港客运大厅距离客滚船的泊位较远，为了方便旅客乘坐，港口专门准备了免费的摆渡车接送旅客上下船。
旅客点赞港口越变越好
春运首日，海口新海港和秀英港共输送了逾3万名旅客，客运服务人员的忙碌可想而知，但这还只是春运的开始。
欧福熊介绍，只要客流量达到1万人次以上，客运服务部的工作人员基本上就没有空休息了，吃饭也只能轮流吃，中午一两点才吃上饭很常见。这么多年过来，大家一直这样坚持，看似没什么，回头看看也挺不容易的。
正是因为有这样一群客运服务人员的忙碌，让旅客过海可以享受到便捷舒适的服务。这几年，吴先生每年都来海南的建筑工地打工，见证了海口轮渡的发展变化。“现在比以前好多了，就这环境改变就很大，新海港的客运大厅很宽敞，我感觉很舒服。”
留言0