过海新能源汽车专用船采用人车分船（新能源汽车过海收费吗）
过海新能源汽车专用船采用人车分船
船长建议随车人员提前带好贵重物品，加快装载效率
海南日报海口1月16日讯 (海南日报全媒体记者 党朝峰)“您好，您的车停放在10车道第9辆位置，记准位置到港后取车。”春运第三日，海口市秀英港港口代泊人员将旅客车辆平稳停放在新能源汽车专用船“绿源二号”后，将钥匙交给在船下等候的车主，并提醒车主车辆停放位置。
据介绍，2024年春运期间，海南预约出岛小客车数量多日保持高位，其中运输新能源车船票需求大，但专班有限。为了重点保障新能源车辆过海，在原新能源专班基础上，海峡股份新引进2艘平板驳船“绿源一号”和“绿源二号”专运新能源车辆，提升春节期间运能。
“绿源二号”轮船长黄万里提醒从秀英港驾车出岛的旅客，新能源汽车专用船采用人车分船运输方式，由于船舶构造的特殊性，绿源一、二号轮装载将会采用经过培训的专业人员代泊的方式进行装车作业，提升装车作业效率。车主则登上旁边另外一艘客滚船。待新能源车专用船和客滚船抵达海峡对面港口后，再由车主登上新能源汽车专用船将车驶出轮船。
“在抵达新能源汽车专用船前，建议随车人员提前将手机、背包等随身携带的贵重物品准备妥当，以便车辆在登船前快速移交给专业代泊人员操作，从而加快车辆装载效率。”黄万里说。
记者看到，当代泊人员将车辆驶上船后，船员用垫木对四条轮胎进行固定，防止车辆在轮船运行过程中晃动。遇到风浪较大时，甲板上安装了“地令”，通过链条将“地令”和每条车轮胎捆绑固定，通过“双保险”举措确保航行期间车辆平稳。
为确保航行途中车辆的消防安全，新能源车专用运输船将甲板划分为前、中、后三大区域，并在船头和船尾四个角落设置四个水炮。甲板设有实时监控和人员巡逻，遇到车辆起火时，采用防火布将起火区域隔离，同时启动就近位置的水炮、灭火器等进行灭火处置。
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